Fliegen mit Baby & Kleinkind 2026: Regeln, Kosten und Tipps

Stand Oktober 2026: Airline-Regeln von Austrian, Ryanair, easyJet und Eurowings, die neuen Flüssigkeitsregeln am Flughafen Wien und die Empfehlungen der Kinderärzte haben wir für diesen Beitrag neu geprüft.

Der erste Flug mit Baby wirft mehr Fragen auf als jede Fernreise davor: Ab wann darf es überhaupt mit? Wer zahlt was für den Schoßplatz, darf der Buggy bis zum Gate und wie viel Milch geht durch die Sicherheitskontrolle? Hier findet ihr die Antworten mit den Regeln der Airlines, die ab Österreich am häufigsten fliegen, und dazu die Tipps, die den Flug selbst entspannter machen.

Ab welchem Alter darf ein Baby fliegen?

Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, jede Airline legt ihre eigene Grenze fest. Ein paar Beispiele:

• Austrian AirlinesGesunde Babys dürfen ab sieben Tagen nach der Geburt mitfliegen.
• RyanairBabys müssen mindestens 8 Tage alt sein.
• easyJetBabys unter 14 Tagen werden nicht befördert.

Dass ihr dürft, heißt nicht, dass ihr solltet. Der Berufsverband der Kinder- und Jugendärzte (BVKJ) rät, mit Säuglingen in den ersten vier bis sechs Wochen nur in Ausnahmefällen zu fliegen. Der Grund: Die Lunge ist womöglich noch nicht ganz ausgereift, und in der Kabine ist die Sauerstoffsättigung niedriger als am Boden. Bei Herz- oder Lungenproblemen, einem Atemwegsinfekt oder einer frischen Ohrentzündung gehört die Frage „Darf mein Kind fliegen?“ vorher zum Kinderarzt. Auch für die Mutter ist ein Gespräch sinnvoll: Austrian weist darauf hin, dass nach der Geburt ein erhöhtes Thromboserisiko besteht.

Wichtig für den Papierkram: Österreichische Kinder brauchen ab Geburt einen eigenen Reisepass, die Eintragung bei den Eltern gilt seit 2012 nicht mehr. Der erste Pass bis zum 2. Geburtstag ist gratis. Was ihr je nach Ziel sonst noch braucht, steht in unserem Überblick zu Einreisebestimmungen und Visa.

Ticket und Kosten: Schoßplatz oder eigener Sitz?

Bis zum zweiten Geburtstag gilt euer Kind als Kleinkind („Infant“) und sitzt auf dem Schoß eines Erwachsenen. Pro Erwachsenem ist ein Kleinkind erlaubt. Bei Start, Landung und Turbulenzen wird es mit einem Babygurt (Loop-Belt) gesichert, den die Crew ausgibt und der in euren Gurt eingefädelt wird.

• LinienairlinesBei Austrian zahlen Babys in der Regel 10 % des Erwachsenentarifs, je nach Tarif und Abflugland kann es abweichen. Kinder von 2 bis 11 Jahren zahlen meist 75 % des Erwachsenenpreises.
• BilligfliegerRyanair und easyJet verlangen statt eines Prozentsatzes eine pauschale Kleinkindgebühr. Den aktuellen Betrag seht ihr in der Buchung bzw. in der Gebührenliste der Airline.
• Ab 2 JahrenDann ist ein eigener Sitzplatz Pflicht. Wird euer Kind während der Reise zwei, braucht es für den Rückflug schon ein Kinderticket. Das gilt bei Austrian genauso wie bei Ryanair.

Einen eigenen Platz könnt ihr auch für ein Baby buchen, dann zum Kindertarif. Sicherer ist das allemal, denn ein Kind auf dem Schoß ist bei starken Turbulenzen schlechter geschützt als in einem zugelassenen Sitz. Bei Austrian geht das über das Service Center, bei Ryanair braucht ihr dafür einen zusätzlichen Sitz und einen vorwärts gerichteten, zugelassenen Kindersitz.

Die Regeln ändern sich laufend. Schaut vor der Buchung in die Familien-Bedingungen eurer Airline, die Tabelle ist eine Orientierung.

Kindersitz im Flugzeug: Was erlaubt ist

Ein eigener Kindersitz an Bord ist die sicherste Variante, setzt aber immer einen bezahlten Sitzplatz voraus. Und nicht jeder Autositz darf mit in die Kabine.

Autokindersitz und Babyschale

• ZulassungDer Sitz braucht eine Freigabe für Flugzeuge. Achtet auf das Etikett „For use in aircraft“ bzw. die TÜV-Kennzeichnung für Luftfahrt. Eurowings nennt zum Beispiel Sitze nach ECE R44/04 bzw. R129, TÜV/958-01/2001 sowie die US-Norm FMVSS 213 als zulässig.
• MaßeBei Austrian muss der Sitz auf einen Flugzeugsitz von 43 × 43 cm passen. Ryanair erlaubt nur nach vorne gerichtete Sitze mit 5-Punkt-Gurt und maximal 43 cm Breite.
• BabyschalenWeil Ryanair und easyJet nur vorwärts gerichtete Sitze zulassen, fällt die klassische Babyschale dort weg. Bei anderen Airlines geht sie, wenn sie zugelassen ist und sicher befestigt werden kann.
• EinbauDas Anschnallen ist eure Aufgabe, die Crew hilft dabei nicht. Lässt sich der Sitz nicht sicher fixieren, muss er als Gepäck in den Frachtraum.
• PlatzKindersitze kommen ans Fenster. Notausgangsreihen und Plätze direkt hinter Trennwänden scheiden aus. Bei Eurowings ist für den Kindersitz der Check-in am Schalter nötig, Online-Check-in klappt dann nicht.

CARES-Gurt als leichte Alternative

Wer keinen Autositz durch den Flughafen schleppen will, schaut sich den CARES-Gurt an (Suchbegriff oft „Kindersitz Flugzeug“). Das ist ein Hosenträgergurt, der um die Rückenlehne geschlungen wird und mit dem normalen Beckengurt zusammenarbeitet. Laut Hersteller AmSafe ist er für Kinder mit 10 bis 20 kg und unter etwa 1 m Körpergröße gedacht, die allein aufrecht sitzen können. Er ist von der US-Luftfahrtbehörde FAA zertifiziert und wurde laut Hersteller von der EASA als akzeptabel eingestuft. Auch er braucht einen eigenen Sitzplatz. easyJet und Eurowings erlauben ihn ausdrücklich, bei anderen Airlines klärt ihr das vorab und nehmt die Herstellerbestätigung ausgedruckt mit.

Kinderwagen und Buggy im Flugzeug

Gute Nachricht: Kinderwagen fliegen fast immer gratis. Ryanair und easyJet nehmen zwei Babyartikel kostenlos mit, also etwa Buggy und Autositz oder Buggy und Reisebett. Bei Eurowings sind es zwei Artikel pro Kind bis 11 Jahre.

Bis zum Gate oder schon beim Check-in abgeben?

An vielen Flughäfen dürft ihr einen zusammenklappbaren Buggy bis zum Flugzeug schieben. Austrian nennt dafür eine Grenze von 10 kg, schwerere Kinderwagen gehen als normales Gepäck. Der Buggy kommt nach der Landung an der Fluggastbrücke oder Treppe zurück, das kann ein paar Minuten dauern. Bei Umstiegen sagt beim Abflug, ob ihr ihn schon am Umsteigeflughafen braucht.

Flughafen Wien ist die Ausnahme: Dort gebt ihr Kinderwagen, Buggys und Rückentragen schon beim Check-in bzw. am Schalter für Großgepäck ab. Dafür bekommt ihr kostenlos einen Leih-Buggy, den ihr bis zum Boarding nutzt und am Gate zurückgebt. Leih-Buggys gibt es an den Großgepäckschaltern in Terminal 1 und 3 und an mehreren Gates.

Kabinen-Buggy

Ein sehr kompakter Reisebuggy kann bei manchen Airlines als Handgepäck in die Kabine. Bei Austrian muss er vollständig zusammenklappbar sein, darf 55 × 40 × 23 cm nicht überschreiten und zählt zu eurem Handgepäck. An Bord benutzen dürft ihr ihn nicht. Bekannte Modelle in dieser Klasse sind etwa der Bugaboo Butterfly 2 oder der Cybex Libelle. Vergleicht vor dem Kauf das Faltmaß mit den Handgepäckregeln eurer Airline, denn die unterscheiden sich. Passt der Buggy nicht mehr in euer Handgepäck-Kontingent, wird er bei Austrian in den Frachtraum geladen.

Sitzplatzwahl und Babybett auf der Langstrecke

Mit Baby auf dem Schoß ist der Gangplatz praktisch, weil ihr ohne Kletterei aufstehen, wickeln und herumgehen könnt. Mit Kindersitz muss das Kind dagegen ans Fenster. Beim Hinsetzen hilft es, wenn ihr als Familie nebeneinander sitzt: Die Lufthansa Group bietet Familien beim Check-in kostenlos benachbarte Plätze an, bei Flügen von und nach Italien ist die Sitzplatzreservierung für Kinder von 2 bis 12 Jahren bei Austrian und Eurowings kostenlos.

Auf Langstreckenflügen gibt es Babybettchen (Bassinets), die an der Wand vor der ersten Reihe eines Abschnitts eingehängt werden. Bei Austrian gelten dafür diese Regeln:

• für Babys bis 8 Monate, maximal 11 kg und 67 cm
• kostenlos inklusive Decke und Polster, buchbar über das Service Center zusammen mit dem passenden Sitzplatz
• bei Start, Landung und starken Turbulenzen kommt das Baby raus und auf den Schoß

Die Zahl der Bassinets ist begrenzt. Bucht sie so früh wie möglich und lasst sie euch bestätigen.

Handgepäck: Babynahrung, Milch und Flüssigkeiten

Für Babynahrung gelten Ausnahmen von der 100-ml-Regel: Milchnahrung, abgekochtes Wasser, Muttermilch, Gläschen und Medikamente dürft ihr in der Menge mitnehmen, die ihr für die Reise braucht. Bei der Kontrolle werden sie gesondert geprüft, manchmal sollt ihr kurz davon kosten. easyJet nennt als Grenze Behälter bis 2 Liter.

Am Flughafen Wien sind seit 3. Juli 2026 an allen zentralen Sicherheitskontrollen CT-Scanner im Einsatz. Flüssigkeiten bis zu zwei Litern und Laptops bleiben im Handgepäck. Lebensmittel, Cremes oder Thermoskannen können trotzdem eine Nachkontrolle auslösen, kleinere Behälter seltener. Der Haken: Nicht jeder Flughafen hat diese Scanner. Für den Rückflug gilt die Regel des Abflughafens, also packt so, dass ihr dort mit 100-ml-Fläschchen im 1-Liter-Beutel durchkommt.

Was ins Handgepäck gehört:

• Milch bzw. Pulver und Wasser für den Flug plus Reserve für Verspätungen
• Windeln (lieber zu viele), Feuchttücher, Wickelunterlage, Müllbeutel
• mindestens ein Ersatzoutfit fürs Kind und ein Shirt für euch
• Schnuller, Kuscheltier, leichte Decke oder Tuch
• Medikamente, die euer Kind braucht. Was in eine Reiseapotheke für Familien gehört, steht in unserer Reiseapotheke-Checkliste.

Bei Ryanair dürft ihr für ein Baby auf dem Schoß zusätzlich eine Babytasche bis 5 kg (45 × 35 × 20 cm) mitnehmen. Bei Eurowings im Basic-Tarif sind zwei kleine Handgepäckstücke erlaubt, wenn das Kleinkind auf dem Schoß reist.

Unsere Packliste unten ist schon auf zwei Erwachsene und ein Baby mit Flug eingestellt. Ihr könnt Personen und Reiseart anpassen, Punkte abhaken und die Liste speichern oder mit dem Partner teilen.

Für den Rest des Gepäcks hilft unsere allgemeine Checkliste für den Urlaub.

Druckausgleich: Was den Ohren bei Start und Landung hilft

Bei Babys und Kleinkindern sind Ohrtrompete und Mittelohr noch sehr klein. Den Druckausgleich schaffen sie nicht so leicht wie Erwachsene, und das kann beim Steigen und vor allem beim Sinkflug wehtun. Was hilft, ist Schlucken und Saugen:

• Babysbeim Start und beim Sinkflug stillen, Fläschchen oder Schnuller geben
• Kleinkindertrinken lassen, etwas kauen lassen, gähnen „üben“
• TimingDer Sinkflug beginnt deutlich vor der Landung. Fangt an, wenn die Durchsage zum Landeanflug kommt, nicht erst beim Aufsetzen.

Der BVKJ empfiehlt, dass Säuglinge und Kleinkinder beim Steig- und Sinkflug möglichst nicht schlafen und an Bord regelmäßig trinken, auch weil die Kabinenluft trocken ist. Ist euer Kind verschnupft, fragt vorher beim Kinderarzt nach, ob ein abschwellendes Nasenspray sinnvoll ist. Bei einer akuten Mittelohrentzündung oder einer Ohrinfektion bzw. Ohr-OP in den zwei Wochen davor sollte ein Kinder- oder HNO-Arzt klären, ob ihr fliegen könnt. Bei fieberhaften Atemwegsinfekten raten Kinderärzte klar vom Fliegen ab.

An Bord: Wickeln, Essen und Beschäftigung nach Alter

Wickeln und Füttern

Wickelmöglichkeiten gibt es nicht auf jeder Toilette. Bei Ryanair liegen sie je nach Flugzeug hinten oder in der Mitte der Kabine, fragt beim Einsteigen kurz die Crew. Die Plätze sind eng, also nehmt nur eine kleine Wickeltasche mit Windel, Tüchern und Beutel mit. Wickelt kurz vor dem Boarding noch einmal, dann habt ihr Ruhe für Start und die ersten Flugminuten.

Ob die Crew das Fläschchen aufwärmt, hängt von der Airline ab. Austrian wärmt mitgebrachte Fläschchen und Babynahrung auf und hat Wasser für Babyflaschen an Bord, auf Flügen über 3 Stunden 45 Minuten gibt es zudem kostenlos ein Kindermenü. Ryanair bietet dagegen kein Aufwärmen an. Eine Thermoskanne mit heißem Wasser oder Fertigmilch in Portionsfläschchen ist dann die einfachste Lösung.

Beschäftigung nach Alter

• 0 bis 12 MonateViele Babys schlafen im Brummen der Triebwerke gut. Wach sind Greifspielzeug, ein Knisterbuch oder der leere Becher der Crew oft spannend genug.
• 1 bis 2 Jahredie schwierigste Phase, weil sie laufen wollen und noch kaum stillsitzen. Kleine Überraschungen in Papier eingewickelt, Stickerhefte, Magnetbücher und Snacks in kleinen Dosen strecken die Zeit. Bei ruhigem Flug ein Spaziergang durch den Gang.
• 3 bis 5 JahreJetzt funktionieren Hörspiele, Malbücher, ein Tablet mit vorher heruntergeladenen Folgen und Kinderkopfhörer mit Lautstärkebegrenzung. Ein eigener kleiner Rucksack, den das Kind selbst gepackt hat, macht den Flug zum Ereignis.

Mit Kleinkind merkt man schnell: Lieber wenige Dinge, die nach und nach auftauchen, als alles gleich am Anfang.

Langstrecke und Jetlag mit Baby

Auf langen Flügen zählt vor allem der Rhythmus. Nachtflüge sind für viele Familien angenehmer, weil das Kind zur gewohnten Schlafenszeit an Bord ist. Haltet die Abendroutine so gut es geht ein: Schlafanzug, Fläschchen, Kuscheltier, Licht aus. Ein Baby-Bassinet oder ein eigener Sitz mit Kindersitz macht dabei einen großen Unterschied.

Gegen Jetlag hilft bei Kindern dasselbe wie bei Erwachsenen, nur mit mehr Geduld:

• am Ziel direkt nach Ortszeit essen und schlafen gehen
• tagsüber viel Tageslicht und Bewegung im Freien
• Tagschläfchen erlauben, aber nicht bis in den späten Nachmittag ausdehnen
• die ersten ein, zwei Tage locker planen

Bei Fernreisen in tropische Länder sieht der BVKJ besonders bei Kleinkindern einiges kritisch, etwa Hitze, Flüssigkeitsverlust und ungewohntes Essen. Klärt Impfungen und Reiseapotheke rechtzeitig mit dem Kinderarzt, einen Überblick gibt unser Beitrag zu Impfungen für Fernreisen. Und denkt an eine Reiseversicherung, die das Kind mit einschließt, mehr dazu in unserem Vergleich der Reiseversicherungen.

Das richtige Ziel für den ersten Flug

Für den ersten Flug mit Baby oder Kleinkind ist eine Strecke von zwei, drei Stunden ideal: lang genug, um zu sehen, wie euer Kind reagiert, kurz genug, dass auch ein schlechter Flug schnell vorbei ist. Ab Wien klappt das zum Beispiel nach Mallorca, Sardinien oder auf griechische Inseln. Direktflüge sparen euch das Umsteigen mit Buggy und Babytasche. Mehr Ideen und Erfahrungen sammeln wir in der Rubrik Reisen mit Kind.

Mehr zum Reisen mit Kind

Unsere anderen Ratgeber für unterwegs mit Baby und Kleinkind – und alle Reiseziele mit Familien-Check findet ihr in der Rubrik Reisen mit Kind.

Häufige Fragen zum Fliegen mit Baby

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